Economía
Este proyecto busca, mediante la digitalización de la infraestructura concesionada (vial, portuaria y ferroviaria), integrar todo el corredor bajo una sola gobernanza digital.
El piloto toma como punto de partida la implementación de un Sistema Central de Gestión de mantenimiento asistido por ordenador (GMAO).
Desarrollo
Este será desarrollado por Ositrán para uso compartido con ProInversión y permitirá consolidar información estratégica sobre la operación y el mantenimiento de la infraestructura concesionada.
Durante la fase de ejecución de los contratos de asociaciones público-privadas (APP), el GMAO georreferenciará los activos e integrará las propiedades provenientes del modelado digital bajo la metodología building information modeling (BIM), lo que proporcionará una visión territorial integral del proyecto.
Ello permitirá validar los niveles de servicio frente a lo efectivamente construido, así como agilizar la gestión de procesos críticos, tales como la liberación predial y la resolución de interferencias, indicó Ositrán.
Precisó que en la fase de operación y mantenimiento, el sistema habilitará una supervisión basada en datos estructurados, con indicadores comparables, alertas tempranas y reportes automatizados; esto brindará soporte técnico para la toma de decisiones regulatorias e institucionales sustentadas en evidencia.
Resaltó que la implementación de un sistema central GMAO marca un hito en la modernización del seguimiento de los contratos de concesión.
Control
La gestión digital integral del Corredor Sur permitirá mejorar la transparencia y el control del desempeño de las concesiones, reducir los tiempos de atención ante incidencias en la infraestructura, generar información estratégica para la estructuración de nuevos proyectos APP y sentar las bases para escalar este modelo a otros corredores logísticos del país.
Las empresas concesionarias manifestaron su interés en participar en el piloto, que consolida el esquema de colaboración público-privada.