Accidente del Metropolitano: seis heridos siguen internados y Policía investigará las causas
Jefe de la ATU informó que la infraestructura del puente México no sufrió daños y ya se encuentra operativa.
Previamente, la ATU informó a través de sus redes sociales que 27 de los heridos fueron dados de alta la noche del lunes y que todos ellos recibieron atención médica oportuna en las clínicas y hospitales a los que fueron derivados.
En declaraciones a la prensa, Hernández informó que será la División de Investigación de Accidentes de Tránsito de la PNP la que emitirá el informe respectivo respecto a las causas del accidente, y que la ATU estará a la espera de esas conclusiones.
No obstante, adelantó que las indagaciones preliminares arrojan que el conductor cumple con todas las condiciones establecidas en el reglamento nacional para el cumplimiento de su trabajo, que fija un máximo de cinco horas de conducción continua y periodos obligatorios de descanso.
Igualmente, dijo, la unidad estaba en perfectas condiciones técnicas, con las revisiones correspondientes, con su mantenimiento regular preventivo, lo mismo que la vía, que estaba en perfectas condiciones.
Sobre el conductor del autobús, identificado como Luis Pariona Licla, Hernández informó que este recibió atención médica tras el choque y, luego de ser dado de alta, acudió a la comisaría para rendir su manifestación como parte del proceso de investigación.
Puente México no sufrió daños
El jefe de la ATU también informó que la estructura del puente de la estación México, en el distrito de La Victoria, no ha sufrido daños tras el accidente, precisando que la infraestructura se encuentra totalmente operativa.
Indicó que la estación fue cerrada temporalmente después del accidente, primero para atender a los heridos y luego durante el retiro del vehículo, por razones de seguridad solicitadas por los bomberos. “Al día de hoy, la estación está completamente operativa”, remarcó.
Hernández explicó que, tras las primeras evaluaciones técnicas, se determina que el impacto se produjo contra una columna que cuenta con un guardavía de alta resistencia, lo que evitó daños mayores tanto en la unidad como en la estructura del puente.
"La infraestructura no es un problema. Por esta misma vía se han recorrido más de 1 millón 200 mil kilómetros, lo que acredita claramente que no es un factor determinante del siniestro", señaló.
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