Corredor segregado mejorado empezará a operar a partir del 20 de enero en la Av. Abancay
Los conductores de vehículos particulares o taxis que lo invadan pagarán una multa de 440 soles.
La medida beneficiará a las 21 rutas de transporte público, así como a los servicios del Corredor Morado, que circulan diariamente por esta importante arteria vial, por donde transitan más de 40,000 vehículos al día. La instalación de los elementos de seguridad concluirá el domingo 19 de enero.
El vocero de la ATU, Pavel Flores, explicó en Canal N que, si bien la av. Abancay ya cuenta con carriles diferenciados para buses —dos por sentido—, estos resultan insuficientes por el incumplimiento de los conductores de los vehículos particulares.
“En algunos tramos de la vía hay delineadores tipo New Jersey, que ocupan mucho espacio, y en otros hay pintado horizontal en la vía que no se respeta. Ambos sistemas tienen dificultades, por eso hemos propuesto carriles segregados para buses con bolardos de metal que se instalarán cada tres metros y entre estos se colocarán topellantas”, precisó.
La primera etapa del proyecto contempla la segregación de un tramo de aproximadamente 1.18 kilómetros, desde el jirón Amazonas hasta la avenida Nicolás de Piérola, aunque la extensión del sistema hacia la avenida Grau dependerá de la evaluación de su funcionamiento.
Los conductores de vehículos particulares o taxis que invadan el carril segregado cometerán la infracción G10, la cual conlleva una multa de S/ 440 (correspondiente al 8% de la UIT de 2026) y el descuento de puntos en el récord del conductor.
Posible ampliación a otras avenidas
Flores destacó que esta es la primera vez que se ejecuta una segregación física de este tipo en una vía principal de Lima. De resultar exitosa, la ATU evaluará replicar la experiencia en otras avenidas de alto tránsito.
“Si esto tiene éxito, vamos a trasladar su implementación a la avenida Angamos, a completar la segregación en la avenida Tomás Valle, en la parte que falta, entre otras vías”, anunció.
Ahorro significativo de tiempo
Según estimaciones de la ATU, la implementación de los carriles exclusivos permitirá reducir el tiempo de recorrido de los buses en la av. Abancay de 20 minutos en hora punta a solo 6 minutos, además de minimizar las paradas indebidas y mejorar el flujo de pasajeros.
Para alcanzar estos objetivos, se reforzarán las acciones contra la informalidad, como el retiro de unidades no autorizadas, la fiscalización de taxis informales y el control del comercio ambulatorio, labores que se realizarán en coordinación con la Policía Nacional del Perú (PNP) y la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
Asimismo, se optimizará la semaforización, incorporando una fase exclusiva de giro a la derecha en la intersección de Abancay con Nicolás de Piérola, además de mejoras en la seguridad peatonal.
Se mantendrán los paraderos actuales
La ATU informó que los 16 paraderos actuales para los servicios del Corredor Morado y los operadores autorizados se mantendrán en los mismos puntos. Los carriles exclusivos estarán destinados únicamente a estos servicios, evitando la invasión de taxis y autos particulares.
Respecto a los taxis, Flores señaló que, si bien por ahora no podrán circular por los carriles segregados, se evalúa esa posibilidad a futuro.
“Por ahora, los usuarios pueden abordar taxis en los paraderos que hemos instalado para ellos y que están debidamente señalizados”, indicó.
