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La propuesta inicial del MTC maneja un tiempo aproximado de 39 meses, considerando la liberación de áreas necesarias para la operación del servicio y la elaboración del expediente técnico, pero para agilizar el proceso y reducir el tiempo estimado se buscará aplicar la modalidad fast track.
Agilizar proceso
Esta propuesta contempla el mecanismo más idóneo a través de una inversión en la estructura ferroviaria a través de una adenda con el concesionario, Empresa Ferrovías Central Andina.
En la reunión participaron el presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Jaime Romero; director general del MEF, Roberto Ortiz; la presidenta ejecutiva de Ositrán, Verónica Zambrano; así como representantes de la Defensoría del Pueblo, Sunat, la ONG Luz Ámbar y la empresa concesionaria Ferrovías Central Andina.
Se continuarán con las reuniones con el objetivo de acortar los plazos y agilizar el funcionamiento del servicio. “Este proyecto tiene que continuar. A las siguientes mesas de trabajo se seguirá invitando a la Municipalidad de Lima”, sostuvo Sutta.
Limpieza
En tanto, el MTC, en coordinación con la Municipalidad de Independencia, inició una nueva jornada de limpieza en los predios adquiridos para la construcción del Anillo Vial Periférico de Lima y Callao. La intervención reafirma el compromiso del sector con la recuperación del entorno urbano y la seguridad de los vecinos.
Los trabajos se desarrollaron en el asentamiento humano Víctor Haya de la Torre, en el distrito de Independencia, e incluyeron la remoción de residuos sólidos y escombros con el apoyo de maquinaria pesada y personal técnico.