Atención motociclistas: multa por no usar casco certificado y chaleco es de S/428 cada una
Medida que rige desde hoy de manera obligatoria en Lima y Callao, busca reducir la siniestralidad por accidentes de tránsito y contribuir con la seguridad ciudadana.
Al respecto, el director de la Dirección de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Pedro Olivares, informó que se ha establecido una multa que asciende al 8 % de una UIT por no llevar el casco certificado y no usar el chaleco retroreflectante.
Precisó que cada elemento tiene su propia multa de 428 soles lo que implicaria un total de 856 soles.
El funcionario señaló que la promoción de estos elementos de seguridad busca reducir la mortalidad en motocicleta. "El uso de la motocicleta en los últimos años ha tenido un crecimiento exponencial como respuesta a las necesidades de movilidad de la población, pero también ha incrementado la siniestralidad".
Por ese motivo -señaló- desde el MTC estamos convencidos de que la mejora pasa por el uso de los cascos certificados y en el caso de los chalecos, su uso contribuirá también a la identificación del conductor.
Además de la sanción económica, a los infractores se les asignarán 40 puntos en el récord del conductor por no usar casco y 20 puntos por no usar el chaleco, y se procederá a la retención del vehículo.
Esta disposición del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se enmarca en la campaña nacional Perú Conduce Seguro, que tiene como objetivo reducir la cantidad de accidentes de tránsito y proteger la vida de quienes se trasladan en este tipo de vehículo.
La norma será obligatoria primero en Lima y Callao, debido a que ambas jurisdicciones se encuentran en estado de emergencia. A nivel nacional, la exigencia entrará en vigencia el próximo 21 de junio.
¿Qué características debe tener el casco?
El casco debe cumplir condiciones técnicas específicas para garantizar la seguridad del conductor o pasajero. Debe tener un visor transparente, limpio y sin rayaduras. También debe contar con un sistema de retención funcional y seguro, ser de la talla adecuada para el usuario y estar en buen estado.
Además, el casco debe tener etiquetas visibles que acrediten su certificación conforme a normas reconocidas. Esto garantiza que ha sido diseñado para absorber impactos y proteger la cabeza del conductor en casos de accidente.
Solo están permitidos los modelos de casco integral, modular, cross y abierto. No se aceptan los cascos tipo “gaviota”, los de ciclismo ni los de seguridad industrial, ya que no ofrecen una protección adecuada en caso de una colisión.
¿Cómo debe ser el chaleco?
El chaleco debe ser retrorreflectante, es decir, debe contar con materiales que reflejen la luz en condiciones de poca visibilidad. Es obligatorio, además, que lleve impreso el número de la placa del vehículo de forma clara y visible.
Este tipo de prenda, que podrá ser también de otro color, excepto el verde que es utilizado por la Policía Nacional, permite que el conductor sea visto con mayor facilidad por otros vehículos, especialmente durante la noche o en zonas con poca iluminación. Su uso busca reducir el riesgo de atropellos o choques.
¿Cuáles son las sanciones por no cumplir la norma?
Las multas están contempladas en el Reglamento Nacional de Tránsito bajo los códigos G.59, G.68 y G.69.
Código G.59: conducir sin casco, o con casco que no cumpla las especificaciones técnicas o con elementos que impidan la identificación del rostro.
Código G.68: no llevar chaleco con la impresión de la placa del vehículo.
Código G.69: usar un chaleco que restrinja u oculte la visibilidad del número de placa.
Las sanciones varían según la infracción, pero todas implican una multa de S/ 428, equivalente al 8 % de una UIT.
En el caso del código G.59, que sanciona conducir sin casco, con un casco que no cumpla las especificaciones técnicas o que impida la identificación del rostro, la penalidad incluye 40 puntos en el récord del conductor y la retención del vehículo.
Para las infracciones G.68 y G.69, que sancionan por no portar el chaleco con la placa visible o impedir su visibilidad, se asignan 20 puntos en el récord. En el caso del código G.69, también se ordena la retención del vehículo.
Lo que dice la norma
La norma está detallada en la Resolución Directoral N.° 008-2025-MTC/18, publicada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La campaña Perú Conduce Seguro busca crear conciencia sobre la importancia de respetar las normas de tránsito y proteger la vida.
El MTC recomienda a los motociclistas verificar que sus cascos y chalecos cumplan con las especificaciones técnicas antes de circular. También se sugiere adquirir estos elementos en establecimientos formales que garanticen su calidad y certificación.
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