Política
“Respaldo plenamente las decisiones de la ministra de Transportes y Comunicaciones porque lo que tenemos que hacer es mejorar el transporte en Lima y en el Callao”, sentenció al ser consultado por el decreto supremo que modifica el Reglamento de Organización y Funciones de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao, iniciativa que trajo algunas críticas de parte del referido organismo.
Otárola añadió que tanto él como todos los funcionarios de los diferentes poderes del Estado se encuentran sujetos a evaluaciones y que deben actuar con base en la eficiencia y los resultados de su gestión.
“En el Perú todos estamos sujetos a evaluaciones, nosotros debemos el cargo a la eficiencia, confianza y los resultados del mismo”, dijo.
Meritocracia
Asimismo, manifestó que desde el Gobierno siempre se ha actuado con base en la meritocracia y la integridad, asignando altos cargos a personas calificadas para el puesto.
“Lo que nosotros hemos afirmado siempre es que el Gobierno de la presidenta Dina Boluarte es el gobierno de la meritocracia y la integridad y nos ocupamos desde nuestras facultades constitucionales para que así sea”, puntualizó.
Además, recalcó que desde la Presidencia del Consejos de Ministros (PCM) se está impulsando el destrabe de proyectos de diferentes sectores y el desarrollo de políticas públicas que permitan el desarrollo del país.
“En la Presidencia del Consejos de Ministros estamos haciendo todo el esfuerzo para que los proyectos se destraben”, manifestó.
Opinión
El presidente de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, afirmó que Lima requiere un servicio integrado de transporte masivo con una tarifa única, como lo tienen otros países de Sudamérica, algo que repercutirá en beneficio de los miles de pasajeros.
“Es necesario tener un servicio integrado de transporte (en Lima). Somos la única capital de Sudamérica que no tiene este sistema. Bolivia, Santiago de Chile, Bogotá y Brasil son países que poseen una integración de su transporte público”, dijo.