Economía
Dijo que para los próximos tres años se espera la activación de siete iniciativas de inversión por un monto de 7,153 millones de dólares.
Detalló además que hasta el 2026 se ejecutarán los proyectos de la Línea 2 del Metro de Lima (5,346 millones de dólares), el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (3,000 millones), nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (1,200 millones), Ampliación del Muelle Sur en el puerto del Callao (731 millones) y Salaverry Terminal Internacional (270 millones).
Reactivación
En ese período se activarán los proyectos de infraestructura Majes-Siguas II (654 millones de dólares) y la Línea de transmisión en 500 kV Piura Nueva–Frontera (217 millones), los cuales suman 871 millones.
En tanto, indicó que en los próximos tres años se continuará con los planes mineros Ampliación Toromocho (1,355 millones de dólares) y San Gabriel (422 millones).
Se prevé la activación de los proyectos mineros Yanacocha Sulfuros (2,250 millones de dólares), Extensión de Antamina (1,600 millones), Zafranal (1,263 millones), Corani y Romina (679 millones) y Magistral (490 millones), los cuales suman 6,282 millones.
“Los proyectos están, pero lo que necesitamos es acelerar esta inversión privada. Tenemos proyectos en infraestructura que se ejecutan, pero de manera lenta”, comentó.
En otro momento, el ministro señaló que el Poder Ejecutivo solicitó al Congreso de la República la delegación de facultades legislativas a fin de elevar los niveles de inversión privada mediante la aceleración en la ejecución.
“Queremos construir una autopista de alta velocidad para que la inversión pública y la privada puedan fluir con mucha rapidez; ese es el bloque central del pedido de facultades”, remarcó.
Reveló que mediante las facultades legislativas se mejorará la Ley de predios, a fin de agilizar la eliminación de las trabas burocráticas que dificultan la ejecución.
Compensación
“Sobre la base de la experiencia, queremos compensar a las familias por el valor económico de su predio, pero también remover rápidamente esas interferencias que retrasan la construcción”, dijo Contreras.
Sostuvo que también se quiere avanzar en la ruta de la formalización con mejoras en aspectos tributarios.
“El problema central de la informalidad en el Perú es la baja productividad. Los pocos incentivos que tienen las micro y pequeña empresa (mypes) para formalizarse y, en ese sentido, queremos atacar la variable tributaria con la simplificación”, explicó.
El ministro aseveró asimismo que su sector trabaja en avanzar para lograr el crecimiento económico, a fin de cerrar brechas en el país.
Agregó que no solo quieren “pasar la posta” al siguiente gobierno, sino además darle un impulso para que continúe lo avanzado.
Fortalezas
El titular del MEF destacó que pese a los costos económicos que generan las protestas en varios puntos del país, con pérdidas de 2,150 millones de soles, se mantiene la resiliencia de la economía peruana debido a sus sólidos fundamentos macroeconómicos.
Aseveró que las fortalezas macroeconómicas permiten al Perú tener un bajo riesgo país, el cual se ubica en 207 puntos, por debajo de Colombia (358), México (354) y Brasil (250).
Resaltó que, a pesar de los choques externos, la moneda peruana se mantuvo estable y la inflación está controlada.
“Las fortalezas macroeconómicas del Perú se mantienen y la moneda peruana es la más estable de la región. En cuanto a inflación, la de enero registró un hipo, pero la tendencia es a la baja”, agregó.
Industria naval
El MEF, por intermedio del Decreto Supremo N° 003-2023-EF, autorizó una transferencia por 588 millones 367,514 soles para iniciar la reforma de la industria nacional, con la finalidad de fortalecer la actividad naval en el Perú.
Dijo que esta medida es parte del plan Con Punche Perú e Impulso Perú para contribuir a la reactivación de la economía.
Los recursos se destinarán a la construcción de una patrullera oceánica, dos patrulleras marítimas y dos unidades auxiliares logísticas en los astilleros del Servicio Industrial de la Marina (Sima) como un parte de un plan de 10 años de desarrollo de la industria naval.
El ministro Contreras dijo que “en los siguientes años, el Perú será una potencia portuaria en Latinoamérica, pues tendrá el puerto más grande de la región (Chancay), que sumado a los de Paita, Salaverry, Callao Y San Martín harán del país un hub portuario”, aseguró.
cifra
10
representantes de grandes fondos de inversión se reunieron con el ministro Contreras.