Política
Los representantes del Gobierno y los dirigentes gremiales firmaron un acta en la que se establecieron acuerdos sobre la competencia desleal del transporte internacional, la restructuración de Sutran, el precio del combustible y la reserva de carga.
Entre los puntos consensuados, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) asumió el compromiso de emitir una norma para exigir la utilización de GPS en los vehículos extranjeros habilitados para el servicio de transporte terrestre internacional, con el fin de fiscalizar que estos no efectúen el servicio de transporte de mercancías en el interior del Perú (cabotaje internacional).
Compromisos
Asimismo, Mincetur continuará con las gestiones para emitir las sentencias ante el Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina en los procesos con Ecuador y Bolivia por los incumplimientos de los acuerdos internacionales en la aplicación de precios diferenciados en la venta de combustibles.
Otro de los compromisos acordados es que la Sutran, Aduanas, Policía, Osinergmin, y Migraciones articularán, de forma permanente, las fiscalizaciones a los transportistas extranjeros para verificar que cumplan con las disposiciones normativas vigentes.
Por otro lado, el MTC reafirmó su voluntad de reestructurar la Sutran, según lo recomendado en el informe final del grupo de trabajo conformado para tal fin. Además, Sutran inicia una campaña de tolerancia cero contra la corrupción, para lo cual ha implementado diversos canales de denuncia con el fin de que los transportistas puedan informar sobre malas prácticas de algunos fiscalizadores.
Respecto al precio del combustible, el MEF, en coordinación con los sectores competentes, propondrá modificar el reglamento para que la devolución del 70% del impuesto selectivo al consumo se efectúe tomando como criterio que los vehículos hayan aprobado la inspección técnica vehicular.
En cuanto a los temas de costos mínimos y reserva de carga, el Ejecutivo ha propuesto el proyecto de ley 3600-2022-PE, que plantea el mecanismo de libertad vigilada para garantizar el cumplimiento de costos eficientes. Asimismo, propuso el proyecto de ley 3599-2022-PE, que plantea el mecanismo de contratación preferente de servicios de transporte de mercancías brindados por empresas locales y regionales.
Responsabilidad fiscal
El MEF señaló que los acuerdos se adoptaron como parte de la responsabilidad fiscal, con un diálogo transparente y permanente. Informó que el objetivo del MEF fue mantener la seguridad jurídica y el fiel respeto al marco legal vigente, proponiendo alternativas con enfoque multisectorial y con la progresiva participación de los agentes del mercado de transporte.
Así, se presentaron propuestas de política pro competitividad.